发布时间：2023-10-18 15:59来源：自主汽车网 阅读量：10644
1960年，第一辆黄河重卡诞生，结束了中国不能生产重型汽车的历史；60多年后的今天，黄河重卡再次刷新了重卡量产的全球极限，树立了中国重卡走向世界的新里程碑。从零的突破到质的超越，让世界见证了民族重卡的磅礴能量。
世界重卡超低风阻是最科技的品质
活动现场，中汽研究院、中汽中心、德国莱茵TV、APPLUS IDIADA四家国内外权威机构分别对中国重汽黄河风阻系数低至0.349Cd进行了认证或声明，0.349Cd就能引发如此巨大的战役。原因是什么？
根据国际上的调查数据，卡车在时速80公里时，大约有60%的动力是用来克服风阻的。所以车辆风阻越低，油耗越低。低风阻技术已经成为世界知名重卡企业的重要方向，哪怕是0.01Cd的进步都值得庆祝。纵观国内重卡市场，产品平均风阻超过0.5Cd，在进口重卡中，曾经风靡一时的特斯拉Semi卡车风阻系数约为0.36，而黄河X7仅为0.349Cd，这意味着现在民族重卡已经获得了全球量产重卡最低风阻。为黄河X7颁发0.349Cd风阻系数证书的张小龙先生，用“上一层楼，开三百里眼界”来表达对中国重汽风阻系数和发动机能效的认可。
分量十足！4871.18Km最长里程的世界纪录验证了极其智能的油耗。
作为全球风阻最低的量产重卡，黄河X7的节油性能得到了另一项世界级权威认证的更加直观的展示。本次活动揭晓了黄河X7最长里程的吉尼斯世界纪录认证结果。黄河X7加满一箱油，中途不加二次油行驶了4871.18公里，百公里油耗惊人。吉尼斯纪录认证官向中国重汽黄河X7颁发了“半挂卡车单次加油可行驶的最长距离”吉尼斯纪录认证证书。
同时，黄河X7拥有跑车级超低风阻，搭载独家无尽S动力链，应用多项独家节油黑科技，配合轻量化技术、预测智能驾驶系统等系统化节油策略，为国民重卡呈现节油新高度，有助于提升用卡用户盈利能力，为社会创造更大生态价值，以科技的力量引领物流行业绿色变革。
LVO全生命周期价值赋能，开创智能价值物流时代。
两项重磅认证的发布让卡车圈沸腾了，“LVO全生命周期价值”的提出，为客户的无忧运营提供了更有力的保障。中国重汽在助力物流行业装备升级的同时，围绕车辆“买、用、保养、置换”全生命周期构建LVO体系，为客户提供新车采购、车辆运营、保养、运营管理、二手车处置等一站式解决方案。
在具体实践中，中国重汽构建了一整套汽车金融服务链，为客户定制专属金融解决方案，满足客户“买、用、养、换”的实际需求；根据商用车运营特点，引入中国重汽独家研发的“汽车生态”保险产品，为客户和汽车保驾护航；针对企业客户，定制开发更专业可靠的车辆管理系统，实现更便捷高效的车队管理；推出专属加油、ETC增值服务，为客户解锁意想不到的折扣惊喜；打造中国重汽工厂认证的精品二手车平台，确保客户换车无忧；还有专属的“家庭”服务+定制服务产品包，以托管式的售后保养服务，帮助客户轻松保养爱车。中国重汽旨在通过全价值链提供增值服务，加快从单一销售服务向全链条解决方案的升级，为客户创造更多价值。
结论:科技进步是汽车工业的发展之路。中国汽车工业起步晚，基础薄弱。创立于1930年的中国重汽，见证并参与了中国汽车制造业成长的关键时期。0.349Cd超低风阻技术的创新突破，让民族重卡达到了新的高度，加速了中国汽车智能化突破期的到来。中国重汽黄河重卡锚定高端干线物流，凭借科技创新的丰硕成果，以母亲河之名一路走向世界商用车行业的巅峰。
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