发布时间：2023-11-13 04:18来源：易车网 阅读量：13421
近些年来，随着国内自主品牌对汽车质量把控的提升，国人的消费观念正在改变，以前觉得合资车就是好，合资品牌就是代表“面子”的刻板印象正在逐渐消弭，物美价廉的自主品牌成为了年轻消费者的首选，不过，也有一部分消费者觉得合资车才是品质的象征，这里只能说每个人的立场不同，看待事物的本质也不一样。
但是合资车销量暴跌是事实，就以本田雅阁为例，这款车虽然一直被人吐槽价格高，配置低，但是在国内却一直销量长虹。有时候，我不禁反问，为什么消费者愿意买“高价低质”的产品。但是网友的一席话，让我茅塞顿开，他说:“以前自主品牌表现一般，消费者的眼光都是雪亮的，不可能拿自己的钱来随便买单，但是现在不一样了，时代已经变了。”
今年五月份本田雅阁刚上市的时候，因为售价过于高昂，外观又被吐槽颜值低，消费者买单 的时候开始变得理智起来，雅阁在今年4月份达到了25590辆的之后，销量开始一路暴跌，11783辆、9008辆、7110辆，在今年8月份更是跌至了6915辆。说实话，如果不是采取了降价措施，或许新款雅阁将要步奇骏的后路也不一定，这在以前来说是想都不敢想的事情。
近日，本田公布了9月份的销量数据，雅阁卖了15338辆，与前几个月相比确实有了较大的增长，但是这个完全依托于大降价的前提上。
根据“”公布的降价排名，部分地区新款雅阁舒适版的售价已经低至12.98万起，直接优惠了5万元，大部分地区也有着4万以上的优惠力度。如果你是在刚上市的时候买的新车，那么恭喜你，三个月时间亏了三四万块钱。
不可否认，现在主流合资车的销量表现还不错，但是与以往相比，售价却是云泥之别。这也说明了自主品牌发力，导致合资车不得不降价促销，因为有产品进行对比，消费者才开始变得越来越理智。不过，尽管合资车大降价，自主品牌的销量依旧不减反增，在市场份额方面一度超过了58.1％，只能说合资车躺着赚钱的时代已经过去了。
说到最后
雷克萨斯的市场表现，正印证了国内消费风向的转变。如今的消费者在购车的时候已经有了更多的选择，外资品牌平价、甚至加价卖车的时代已经过去了。只有提高自身的产品竞争力，注重消费者的用车需求，贴合实际的供需关系，积极降价，才能更好的迎合国内消费者，不然都会被时代所抛弃。大家觉得呢?
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