发布时间：2024-01-24 14:46来源：燕赵汽车网 阅读量：13903
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当下，汽车已走向高阶智能化。同时，智能汽车的发展对底盘性能也提出了新要求，智能底盘成为实现汽车智能化的关键环节。作为赛力斯汽车与华为联合打造的旗舰车型，AITO问界M9搭载领先一代的智能底盘，豪华与智能兼备，正式引领底盘进入到智能化底盘新时代。  旗舰级操控架构 确保舒适始终如一 在汽车行业中，底盘被誉为是汽车的灵魂。一个好底盘的标准，必然是达到操控、舒适、安全的极致均衡。作为旗舰级SUV，AITO问界M9搭载的智能底盘拥有全球领先的硬件配置，以旗舰级的操控架构赋能大车好开。首先，问界M9配备了百万豪车普遍采用的全铝合金底盘，相对于传统钢制底盘能够有效降低簧下质量，带来更稳健、安全、舒适的操控体验。同时，其采用的4球头长双叉臂及后多连杆独立悬架，可让车身在不同驾驶状态下都能保持更好的稳定性，完美兼顾运动性和舒适性。 此外，为了实现更高的舒适性，问界M9更搭载了封闭式空气弹簧+CDC电控减震器这对升级版“黄金CP”。通过自研的空气弹簧控制系统，可以实现车身高度五档智慧调节，最大调节范围80mm，且全系标配的封闭式空气悬架系统具有高度调节快30%、能耗降低50%的优势，能够轻松匹配不同使用场景。而CDC电控减震器则可以通过舒适、标准、运动三种控制模式，对减震器阻尼的控制进行毫秒级调整。无论是平稳路面还是崎岖地形，都可保障车辆的俯仰、姿态起伏得到稳定的控制，确保行驶中的舒适性始终如一。 智慧道路预瞄 “自带慧眼”提前预判 在车辆行驶过程中，如果不能准确感知到车辆的运动状态和路面的状况，在遇到颠簸、打滑、抱死等情况时，车辆就不能及时做出反应，从而影响车辆的性能和驾乘体验。关于这一个痛点，赛力斯汽车联动华为跨域融合打破了汽车行业一直以来的技术壁垒，在AITO问界M9上搭载了国内首个主动式魔毯悬架。以“自带慧眼”的全场景智慧道路预瞄系统与智驾感知系统的摄像头/激光雷达等深度融合，赋予了汽车对前方道路的主动观测能力，比以前的被动式检测方案做到“先知先控”，可实现每秒扫描路面20次，10ms信息实时传递，配合自适应主动悬架实现每秒100次调整，能够平稳应对不同路况。 值得一提的是，AITO问界M9还搭载了行业领先的猫头鹰增强转向技术，以不侵占后排空间为前提，使最大前轮转向为41.75度，最小转弯半径仅为5.8米，大幅提升在狭窄路况下的机动性能，让全尺寸SUV也能灵活好开，城市穿行更从容。 当前，智能底盘支撑的智能驾控，是继智能驾驶、智能座舱之后，智能汽车争夺的第三大技术板块。AITO问界M9通过在底盘上不断做加法，来强化自身的旗舰级产品力。硬件层面上，豪华配置拉满，底盘调校上，也融入了自身在感知与软件算法上的优势，使其成为一个智能与豪华兼备的智能底盘，可为用户带来操控和舒适俱佳的驾控体验。目前，问界M9正在热销，售价46.98万—56.98万元。感兴趣的朋友可前往AITO问界官方APP或当地经销商处详询。 |
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